Pronto recibiremos las cifras económicas mundiales del Grupo BMW para el año completo 2010, pero primero empezaremos con el mercado individual de Austria. Las noticias procedentes del país vecino del sur son siempre positivas: nunca antes se había logrado un mayor volumen de ventas, nunca antes se habían vendido tantos BMW, MINI o motocicletas BMW, nunca antes el Grupo BMW había tenido una cuota de mercado más alta, ningún otro proveedor premium ha sido capaz de vender más vehículos con tracción total y nunca antes se habían construido tantos motores en la planta de Steyr como en 2010.
En total, el Grupo BMW produjo 15.589 unidades, un 14,11% más que el año anterior, lo que resulta especialmente impresionante porque el mercado global sólo creció un 3%. La marca BMW por sí sola produjo más unidades en 2010 que BMW y MINI juntos en 2009, aumentando su cuota de mercado en casi un 11% hasta el 4,74%.
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A mediados de noviembre, BMW ya había superado el valor de todo el año anterior, y en el caso de MINI esto ocurrió incluso en octubre. BMW Motorrad tuvo aún más éxito en este sentido, ya que los vehículos de dos ruedas superaron el año anterior incluso en junio. El exitoso año 2010 de un vistazo:
Un vistazo a la serie de modelos revela que el BMW X1 fue el modelo de BMW más vendido en Austria, con 3.400 unidades, superando incluso al Serie 3 (3.222). El BMW X3 F25 también se prepara para superar el éxito de su predecesor: sólo en las últimas cinco semanas de 2010 se vendieron más de 200 unidades y ya hay más de 1.000 pedidos anticipados para 2011.
Tradicionalmente, la cuota de vehículos con tracción total xDrive es especialmente alta en el mercado austriaco. Con un 40%, más de uno de cada tres vehículos vendidos estaba equipado con tracción total. En 2010, BMW volvió a ser, por tanto, el proveedor líder de tracción total en el segmento premium.
La planta de Steyr también se beneficia de la demanda mundial de vehículos del Grupo BMW, ya que los motores fabricados aquí propulsan más del 70% de todos los BMW vendidos. En 2010, más de 5.000 motores salieron de la línea de producción cada día, lo que significa que se fabrica un motor cada 17 segundos. En total, se fabricaron 1.035.973 motores en Steyr, aproximadamente un 45% más que en 2009.